John Davenport (MG Rally Team Manager) i David Sutton (Audi UK Rally Team Manager) wprowadzają nas w świat Grupy B, opowiadają o swoich odczuciach i wspomnieniach na temat rajdów. Porównują oni także samochody i rajdy z tamtych lat do czasów znacznie nam bliższych.

Ich wypowiedzi przerywane są pięknymi ujęciami z tras rajdowych oraz opisami samochodów prezentowanych w Muzeum Historic Motorsport Ltd. Wizytujemy parki serwisowe, a inżynier Audi UK, John O'Connor opisuje dla nas szczegóły serwisu i budowy tych potworów. Zaglądamy także do fabryki Peugeota i MG Metro. Poznajemy powody tak olbrzymiej popularności rajdów w tamtych czasach, wypowiadają się też kierowcy - Michele Mouton i Stig Blomqvist.

"Dzisiejsze samochody może pokonują odcinki szybciej, ale robią to tak skutecznie i relatywnie nie spektakularnie, że nigdy nie będą tak ekscytujące jak bestie Grupy B."

 

   

 

W drugiej części filmu mamy okazje zobaczyć większość z wcześniej opisanych samochodów na asfaltowo-szutrowym torze testowym, a za ich kierownicą siada Stig Blomqvist. Piękne ujęcia z zewnątrz i ze środka (z kilku kamer) opatrzone są o wrażenia kierowcy. Producenci filmu zamontowali nawet czujnik przeciążenia do niektórych przejazdów! Na koniec tej części oglądamy wywiad ze Stigiem, w którym opowiada on o swoich wspomnieniach ze startów oraz porównuje je z samochodami grupy A i N.

Film zakończony jest informacjami o startach samochodów Grupy B w rajdach historycznych w Europie i wywiadem z Arminem Schwarzem, który w jednym z takich rajdów wystartował za kierownicą Lancii Delty S4.